地铁安检门在安全检查工作中必不可少!
 

　　地铁站是安全风险的高空地铁，是现代城市交通的重要组成部分。目前，43个国家的118个城市都有地铁。
 

　　在中国，诸如北京,天津,上海,广州,深圳和南京等城市已经开通了地铁，而城市地铁如成都,沈阳,重庆,武汉,杭州和郑州正在加强建设，有些将完成并开放交通。
 

　　地铁是一个人员密集的高风险地区，通常是破坏者进行破坏和制造恐怖事件的首选。
 

　　以莫斯科地铁为例。莫斯科地铁是公民的主要公共交通路线之一。它每天运送超过800万名乘客，是世界上最繁忙的地铁之一。
 

　　特别是在通勤高峰期，地铁站的乘客更加密集。莫斯科地铁爆炸是恐怖分子在此期间(早上8点左右)使用的爆炸。
 

　　地铁站的爆炸极其严重，因为它是地下的，给人员逃生带来了一定的困难。在逃生过程中很容易造成拥堵和践踏，导致二次灾害和更大的伤亡。
 

　　除了伦敦地铁爆炸和莫斯科地铁爆炸事件之外，还有像韩国大邱地铁纵火(2003)和马德里列车连续轰炸(2004)等情况。伤亡人数非常多。因此，地铁站是恐怖袭击和破坏的高风险区域，也是一个高风险的安全场所。
 

　　从安全的角度来看，地铁站不仅需要配备足够的警力来有效应对突发事件。
 

　　更重要的是，有必要建立和装备先进的安全系统。
 

　　由于地铁是近年来发展和发展的先进交通系统，因此地铁的城市数量少于机场。因此，城市更加重视地铁安全系统的建设。
 

　　据了解，中国目前的地铁安全系统主要有视频监控，门禁，安检和防爆报警四部分。
 

　　视频监控系统占地铁安全系统建设总投资的70%-80%;二是门禁系统，占10%-15%;安全检查和爆炸再次，许多地铁站都配备了先进的安全和爆炸设施。虽然这些设施数量不多，但由于价格昂贵，它们占整个系统投资的一定比例;最后一个是报警系统，占最小份额。
 

　　事实上，许多城市地铁站就是这种情况。
 

　　目前，许多地铁站没有对乘客进行严格的安全检查(包括行李检查)。有些地铁站甚至没有任何安全措施，就像超市一样，他们可以自由进出。
 

　　地铁不同于机场，不同于火车站和长途汽车站。因此，不可能进行机场，火车站和长途汽车站等严格而繁琐的安全检查。由于地铁站就像一个公交车站，乘客们正在快速奔波。当你匆忙时，不可能携带太多行李。在大城市地铁站和公交车站进行类似的安全检查是不现实的。特别是当高峰交通量很大时，车站上的乘客通常不可能进行安全检查，这将影响人们的正常生活节奏。
 

　　结果，许多地铁站(包括中国的一些城市)的安全设施不足。例如，许多地铁站没有安检门，甚至是没有X光安检机，或者一些地铁站没有进行严格的安全检查。
 

　　鉴于地铁站的特殊性，通常只能通过安全检查设施(如安检门)来检查乘客和搬运行李，因为这种方法更快。
 

　　目前，我国很多地铁站都配备了爆轰设施(如爆震坦克)，有的还配备了爆轰机器人;一些地铁站甚至用透明塑料袋替换垃圾桶上的垃圾袋，以防止人们去垃圾。将对公共安全有害的爆炸物等物品放入袋中。
 

　　但即使有这些设施和预防措施，也没有任何保证。
 

　　由于普通罪犯很容易捍卫，因此通常无法阻止准备死亡的自杀袭击者。
 

　　因此，如果地铁站没有或没有进行严格的安全检查，一旦犯罪分子携带危险品，特别是具有大规模破坏力和杀伤力的危险品进入地铁站或地铁车厢，后果将是不可想象的。
 

　　现在可以使用新技术在进入地铁或公共汽车时检测爆炸物，但成本很高。
 

　　2005年7月，伦敦地铁站发生连环爆炸事故，伦敦警方抓获并分析了数万小时的地铁站监控系统图像数据，其中一个地铁站 - 皇家十字车站闭路在视频中发现四张携带包裹的可疑男子照片。
 

　　根据这一线索，最终分析确定这是一起自杀式爆炸事件。
 

　　伦敦完善的地铁视频监控网络在协助警方解决案件方面发挥了重要作用。
 

　　当然，安检门在整个安全检查工作中，也是占据着非常重要的作用。